[sbn뉴스=대전] 신수용 대기자 = 오는 29일 발표를 앞둔  17개 시도 광역단체가 낸 예비 타당성 (예타") 면제사업 중에 대전 트램(노상전차)건설사업이 선정됐나.

예타 사업은 간접 사회자본 시설(SOC) 은  소요되는 500억 원 이상의 사업으로 이를 경제성, 타당성을 정부가 검토한 절차로, 이를 면제하는 사업을 예타면제사업이라고 한다.

전국 17개 시도가 각기 주요 사업으로 예타면제사업을 지난해 말 정부에 제출했다.

대전을 비롯 충청권 4개 시도 역시 저마다 주요 핵심사업 1,2 건을 추려 정부에 예타면제사업으로 제출했다.

​

문재인 대통령은 지난 10일 신년 기자회견에서 "국가 균형 발전 차원에서 17개 각시도에서 낸 예타면제사업 1건씩은 반영되도록 하겠다"라는 취지로 청와대의 입장을 피력했다.

​

그러자 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 선정된 예타면 제사업을 24일 발표할 예정이었으나 오는 29일로 늦췄다.

때문에 영호남 정치권의 입김에 소외되는 충청권은 전부 또는 전무(All or Nothing)의 우려감이 돌았다.

이런 가운데 지역 경제투어에 나선 문 대통령이 지난 24일 대전시를 방문한 자리에서 대전 트램 예타면제사업에 힘을 실어줬다.

​

문 대통령은 충청권 경제 활성화와 관련, 충청 현안 사업들의 예비 타당성 면제에 대해 직접 언급했다.

특히, 대전 최대 과제인 도시철도 2호선 트램 건설 사업은 사실상 예타 면제가  확정됐다는 뉘앙스를 보였다.

​

문 대통령은  "대전의 숙원사업인 도시철도 2호선 사업에 대한 예비 타당성 면제를 국가 균형 발전 차원에서 적극적으로 검토하겠다."라고 약속한 것이다.

​

트램 건설 사업이 대전의 최대 현안인 점을 고려해  정부에서도 경제성보다는 지역 개발 차원에서  접근하겠다는 취지다.

​

이는 각 시.도와 정부가 발표를 앞두고 미묘한 신경전을 벌이는 가운데 문 대통령이 직접 챙기겠다는 언급 자체는 사실상 확정을 의미한다는 점이다.

대전 ​도시철도 2호선 트램은 2025년 완공 목표로 대전시 중구 서대전역과 유성온천을 잇는 37.4km의  순환형 노선이다.

전국의 첫 트램 사업이나, 사업 추진의 찬반 논란 속에 관련 법 개정과 타당성 재조사 때문에 2014년 발표 이후 5년간 사업 추진이 지체됐다.

기대처럼 트램 건설 사업에 예타 면제가 확정되면 6천4백억 원을 투자하는 대규모 사업이 본궤도에 올라 고용 창출과 지역 경제 활성화에 도움을 줄 것으로  기대된다.

허태정 대전시장은 25일 sbn 뉴스와의 통화에서  "트램 건설 사업과 관련해 예비 타당성 면제사업 반영된 결과를 갖고  사업방식과 사업 추진 일정을 구체적으로 정리할 수 있을 것"이라고 말했다.

이와 함께 대전과 함께 세종과 충남, 충북의 예타 면제 사업도 확정되는 분위기다.
문 대통령은 대전 경제인과의 간담회에서▲ 세종-청주 간 고속도로▲ 석문국가산단 인입철도 사업의 예타 면제도 적극적으로 검토하고  있다고 밝혔다.

문 대통령은 "이들 사업은 모두 4조 원 규모라며 충청권이 도약하는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

 대전을 방문한 문 대통령은 원도심에서 칼국수로 식사한 뒤 대전중심가인  으능정이 거리를 찾아 시민들과 만났고, 온누리상품권으로 빵을 산 제과점에서는  깜짝 생일 축하를 받기도 했다.